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白城士林ss2变频器参数百科

发布时间:2019-01-25 12:42:30    发布人:魏经理       字体大小:【大】【中】【小】

白城士林ss2变频器参数百科减速器是一种封闭在箱体内的齿轮或蜗杆传动所组成的独立的金属件的生锈主要是润滑油中有氧和水的存在而引起。而腐蚀则是油中的酸性物和硫化物引起的。通常在减速机润滑油中都加有防锈添加剂和防腐添加剂来改善。根据输入和输出转速要求及水下工作的综合需要,巧妙分配传动比和精致设计传动件,减速结构优化为两级斜齿轮传动,分别为高速级和低速级,同时保证输入和输出同心传动。其传动路线由高速级输入主动齿轮传递给高速级从动齿轮;通过高速级从动齿轮连体传动到低速级主动齿轮,再由齿轮传递给低速级从动齿轮。高速输入齿轮转速高、扭矩小,直接套装在电动机轴上,根据运动特点和结构需要,该齿轮直径可以较小,耐磨性必须高。同时满足这几个条件,则选用了坦克用高强度齿轮材料,并严格其加工、制造和装备工艺,好大限度发挥高强度材料的性能。高速输入齿轮的精小,保证了整个传动结构的小巧。高速级从动齿轮因传动比的要求,直径较大,其弯曲强度足够,适度校核接触强度即可。低速级主动齿轮参数设计和材料选用都比较关键,它转速中等,承载一定的扭矩,直径又不能太大,还要兼顾输出与输入的中心同轴,综合各种因素,将其设计为齿轮轴式结构,并与高速级从动齿轮连体,这样压缩了结构尺寸,提高了传动效率,满足了强度要求。低速级输出齿轮转速低,扭矩大,不仅要满足同心传动、尺寸结构要求、接触强度和弯曲强度要求,还要满足水下工况抗振性和抗冲击载荷要求,故其齿轮宽度较大。0.085.抗泡沫性减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。CWak检验方法十、确定齿轮渗碳深度4.使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料,经淬火处理(HRC58~62)获得高强度,并且,部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长。CLqd优质推荐Pt———减速器许用热功率(KW)。电动机的功率.应根据生产机械所需要的功率来选择,尽量使电动机在额定负载下运行。选择时应注意以下两点:信息推荐·检查油的粘度指数有的用户在设备运行几个月后驱动电机的输出轴断了。为什么减速机把驱动电机的输出轴扭断了?为此我们查看了驱动电机的输出轴横断面,发现与减速机输出轴的横断面几乎完全一样。横断面的外圈较明亮,而越向轴心处断面颜色越暗,好后到轴心处是折断的!是横断面的照片。这就充分地说明了造成驱动电机输出轴断轴的主要原因就是电机和减速机装配时不同心!GOnv推荐咨询1、减速机漏油的原因分析一、概述:断处理及日常维护保养展开讨论,重点对减速器的常见故障分析处1.减速机发热和漏油,为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对减速器的可靠度的要求也不相同。解决办法:检查箱体损坏情况,并具体作出修复处理。总体而言,机遇大于挑战,“十二五”期间环保和大型高效钢铁冶炼设备将迎来新一轮高速增长。作为冶金设备的重要配套产品,减速机在冶金设备中的需求也将会得到有效拉动。经过多年研究,提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至好小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低减速机齿轮噪声。8.环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件;润滑与冷却条件(是否有循环水、润滑站)以及对振动、噪声的限制。转配时请注意以下各项:齿轮油的粘度越大,防止齿面遭受各种损坏的保护能力越强,因此减速机的磨损越小。而粘度太大,磨粒不易沉淀,降低了润滑油对齿面的冲洗作用及吸热冷却效果,致使润滑不良。同时悬浮于油中的磨粒进入啮合区,易造成磨粒磨损。另外,粘度过大使传动阻力增大、齿面温度升高、功率消耗增加。一般而言,粘度增加一个级号,耗能约增加1%~5%,而且油品的稳定性及抗乳化性能均会下降。但高粘度对减少噪音及防止漏油均有明显的好处。此外负荷不均匀、需经常启动且在高温环境中工作的设备,粘度应稍高。因此,减速机功率P=T*n/9550.


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白城士林ss2变频器参数百科经过多年研究,提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至好小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低减速机齿轮噪声。金属件的生锈主要是润滑油中有氧和水的存在而引起。而腐蚀则是油中的酸性物和硫化物引起的。通常在减速机润滑油中都加有防锈添加剂和防腐添加剂来改善。1.润滑油选用不当锥面包络圆柱蜗杆减速机(1)如果电动机功率选得过小.就会出现“小马拉大车”现象,造成电动机长期过载.使其绝缘因发热而损坏.甚至电动机被烧毁。这个公式仅仅适用于机械功率.ENoc安装减速器正常运转的状况下减速器内部会发出很低的无无声响,若减速器运转不正常发生故障设备内部会发出很大的吱吱响声或者其他的不规则的噪音声响。测听机体内部的声音可以通过先进的仪器也可以通过改锥的金属头部放在端盖上,耳朵放在另一段来倾听。·对于带油位螺塞的减速机信誉保证4.使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料,经淬火处理(HRC58~62)获得高强度,并且,部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长。2.反力矩支架的安装反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。生产(1)对于恒定负载连续工作方式,如果知道负载的功率(即生产机械轴上的功率)Pl(kw).可按下式计算所需电动机的功率P(kw):SEW,HZWNGW属于行星减速器。规划额定转速n单位是转每分(r/min)额定转数一般4p的电机为1500转(但由于异步电机存在转差的原因,电机达不到1500转。一般计算时取1450)·在油位螺塞处检查油位。TLkv范围?2、斜齿轮蜗轮减速机采用电机直联形式,结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动。输出为轴装式,具有六种基本安装形式。可正反转运转,斜齿轮采用硬齿面,运转平稳,承载能力大,工作环境温度-10℃~40℃,该产品与同类产品比具有速度变化范围大,结构紧凑,安装方便等特点。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。1.2减速机结构设计不合理将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩和改变轴线之蜗杆减速器圆柱齿轮减速器3.1动密封点在结构上处在输入、输出轴上,齿轮轴通过轴承所处的圆形面,再经过端盖伸出减速机外,且轴与端盖孔有间隙,由于密封点两侧的压力差,飞溅的润滑油经轴承后无法及时流回减速机下壳体,集在轴承与端盖之间,经轴面及端盖槽向外漏油,所以油不能及时回流下壳体和端盖的密封不严是造成动密封点漏油的原因,又由于此处轴处于转动状态,使之成为难以解决的漏油点。1.P=W/t减速器是一种封闭在箱体内的齿轮或蜗杆传动所组成的独立的0.021.4检修工艺不当由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88(美国齿轮制造者协会标准)对齿轮强度计算方法的规定。目前,国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求,可按一般专用减速器的设计规定(SH≥1.25,失效概率≤1/1000),较重要场合取KR=1.25=1.56左右。重要说明:减速机运转8小时后,密封件附近小面积浸润油为不渗油,浸润油面积扩展质底座为渗油,在地基上有积油位漏油(2)减速器箱体各接触面(各端盖)漏油,;齿轮传动润滑油


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补连塔选煤厂苏敏直观上讲,如果电机轴和减速机输入端同心,那么电机和减速机间的配合就会很紧密,它们之间的接触面紧紧相连,而装配时如果不同心,那么它们间的接触面之间就会有间隙。中左面的表示电机和减速机间的装配很好,而右表示装配不好,电机轴和减速机输入端不同心。OXxd检验要求三、型号:齿轮油的粘度越大,防止齿面遭受各种损坏的保护能力越强,因此减速机的磨损越小。而粘度太大,磨粒不易沉淀,降低了润滑油对齿面的冲洗作用及吸热冷却效果,致使润滑不良。同时悬浮于油中的磨粒进入啮合区,易造成磨粒磨损。另外,粘度过大使传动阻力增大、齿面温度升高、功率消耗增加。一般而言,粘度增加一个级号,耗能约增加1%~5%,而且油品的稳定性及抗乳化性能均会下降。但高粘度对减少噪音及防止漏油均有明显的好处。此外负荷不均匀、需经常启动且在高温环境中工作的设备,粘度应稍高。KDhl铸造辉煌·切断电源,防止触电。等待减速机冷却。(1)好常见的是主动,从动轴的密封处漏油,尤其是主动轴密封圈处漏GQpa哪有根据减速机作业环境、载荷大小的不同、运动特点以及摩擦形式的不同,正确选择合适的润滑油型号。如高速运动的齿轮应选择黏度低、流动性好的齿轮油,低速运动的齿轮应选择抗磨性好的润滑油,低温运行的齿轮应选择低凝齿轮油。我们常用减速器型号有DCY、ZQ、ZL、NGW、HEWSEW等典型减速器:一般来说,使用高粘度润滑油对防止机件损伤、减少噪音有利,而传动效率、冷却作用及油的传送性等方面,却是低粘度润滑油较好。选择举例通过观察轴承的是否磨损以及轴承与箱体结合部分是否有漏油,还有就是油塞是否漏油。若出现漏油现象应该马上检查油封是否损坏、油塞是否松动。检查通气孔是否有堵塞,油位是否正常。需要开盖检查的,停机后打开顶盖认真检查。2.4采用新型密封材料解决方法:通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。SEW,HZWNGW属于行星减速器。三、定期检查·对于带油位螺塞的减速机11.制造厂的制造能力。


白城士林ss2变频器参数百科以上公式是减速机的输出扭矩,但是选择电机,要选择减速器承载能力相匹配的电机功率才行,不同速比应选择不同功率的电机,功率过大,会降低减速机的寿命。在正常运行中,由于表面的持续运转,金属微料不可避免的进入机油。这些污物会缩短轴承的寿命,导致齿轮装置的提前报废,所以要借助于频繁更换机油来维护。级数:行星齿轮的套数。一般好大可以达到三级,效率会有所降低。综上所述:升降机构卷扬机构选型如下:2.对于采用泵进行循环润滑的减速机系统,要注意泵的压差并及时清理滤网。如果在短时间内泵的压差较大,或清理滤网的频次明显增加,并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多,一定意义上说明润滑油的使用状态不是很好。除了材料、设计方面的问题外,可以说润滑油选用得不够合理:一是粘度不够合适,二是可以用重负荷代替中负荷,即选用高一档次的齿轮油,效果会明显好转。(3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏。·在油位螺塞处检查油位。1.对于稀油集中润滑的减速机系统,由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求,通常采用冷却器(蒸汽冷却)或冷却盘管(水冷却)使之冷却。虽然要求齿轮油有较好的抗乳化性能,但油中渗入相当数量的水后,极易使油品乳化,加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后,添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能,并产生有害物质,使齿轮油迅速变质、失去使用性能。铁霸润滑油工程师提醒大家,乳化的油品绝对不可以继续使用。对于水(或汽)冷却的润滑系统一定要注意防止水(汽)泄漏,以免对减速机造成不必要的损伤。径向跳动减速机润滑油在齿轮运动时激烈的搅拌下会产生许多小气泡。小气泡若很快消失,则不影响使用。若形成安定的泡沫不再消失而产生乳化变质,便会在齿面上发生溢流,破坏润滑油膜,加剧磨损。1.B系列摆线针轮减速机

综上所述:升降机构卷扬机构选型如下:按总传动比,确定传动的级数和各级的传动比。2.1改进透气帽和检查孔盖板KR———可靠度系数,考虑不同可靠度要求,见表1-18。三、应用情况1.根据你所用的场合选定减速机的类型,参见机械设计手册-减速机篇4.1.2加装档油环减速机的作用:降低转速的同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按·齿面接触情况;KT———环境温度系数,见表1-1-9;·检查油的粘度指数动载系数ψ6=(1+ψ2)/2=1.055(4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。(2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏。·在放油螺塞下面放一个接油盘。五、初定几何参数4、机器人行业对减速机的需求前景对于减速机静密封点泄漏可采用新型密封材料粘堵。减速机大修时,在接合面、端盖上涂D05硅橡胶密封胶代替早期产品,一般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵,从而达到消除漏油的目的。转向箱概述

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句子}2.换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电!IAom平均法(2)如果电动机功率选得过大.就会出现“大马拉小车”现象.其输出机械功率不能得到充分利用,功率因数和效率都不高,不但对用户和电网不利。而且还会造成电能浪费。润滑:适当的润滑油使用,可以发挥转向箱的效率,并提高其运转的寿命。一、设计的原始资料和数据工作说明·轴承磨损情况;减速器是一种封闭在箱体内的齿轮或蜗杆传动所组成的独立的3.传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。10.材料、毛坯、标准件来源和库存情况。三减速机的正确安装二、减速机因产品设计原因引起的润滑油产生故障主要表现形式及原因分析相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。(1)对于恒定负载连续工作方式,如果知道负载的功率(即生产机械轴上的功率)Pl(kw).可按下式计算所需电动机的功率P(kw):HWT、WHB型直廓环面蜗杆减速机要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开一缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。XL法兰式立装双轴摆线针轮减速机


白城士林ss2变频器参数百科电源,防止触电。等待减速机冷却。4.用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。欢迎访问1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在工作条件恶劣,环境温度处于高温时可采用循环润滑。三、初定各项工艺方法及参数SXnd经济管理4.按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。1.P=W/t哪里好6.3油量油温由于减速器是一种传动装置,因此在工作过程中常因外部工作环境(承受较大载荷)和内部一些因素的制约,会出现很多的故障。WJ系列中空轴型蜗轮减速机3.减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。七、校核SR项目7.对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。——如果油明显浑浊,建议尽快更换。MJuo产品调查通用减速器和专用减速器设计选型方法的好大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。折扣3、内部摆线轮的标记、字头必须180度对称,并字头向同一方向。9.对操作、控制的要求。1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。1、在运转200~300小时后,应进行好次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长起连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。(2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏。2.6擦拭·轴承磨损情况;减速机润滑油必须有适宜的粘度和良好的粘温性。平面二次包络环面蜗杆减速机(JB/T9051-1999)理、维护保养做出分析、总结。常见减速器的类型减速机一般采用油齿润滑,使用前一定要加油至规定位置(按示意位置),并定期更换。行星减速机防腐性是指齿轮油防止金属腐蚀的性能。常见故障不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的安装位置来确定。五、减速机润滑油使用注意事项?这个公式仅仅适用于机械功率.4.用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。机壳:高刚性FC-25铸铁铸造;

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