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无缝钢管出口“拐点”远未到来 出口量依然会缓慢回升

2018-07-25   来源:   点击数:99次 选择视力保护色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)   合适字体大小:
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  中国无缝管网继昨日获悉:一是无缝钢管出口下滑源自体系混乱而非外部环境过差。从钢管的发展史来看,我国的钢管结构应用要晚于西欧、北美和日本。但最近10年,钢管结构在我国得到快速发展。如长春体育馆、上海体育馆、虹口体育馆、广州体育馆、首都机场新航站楼、成都双流机场新航站楼、广州新白云机场航站楼、济南遥墙国际机场等,已大量使用钢管结构。其中,长春体育馆是我国首次使用大截面方钢管的国内最大跨度的方钢管网壳工程;广州新白云国际机场航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑,它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。
  
  经过连续10年高达15%的快速增长,我国在无缝钢管方面的总产能已近7000万吨。中国无缝钢管协会数据显示,2018年我国无缝钢管产量增长近10%至5765万吨,约占全球总产量的一半,其中55%以上为焊管。2018年我国无缝钢管表面消费量为5162万吨,年增幅超8%。中国钢铁协会的数据显示,我国2018年上半年共生产了3072万吨无缝钢管,比去年同期增长近20%。
  
  根据中国钢结构协会对17家特级和29家一级钢结构制作厂消耗的钢材品种统计,目前我国钢管消耗量占钢结构产量的9%~10%。按每年2000万吨钢结构产量计算,用于工程中的结构用钢管约为200万吨,远少于热轧H型钢,也远低于日本、美国和欧洲的用量,这些数据表明钢管在我国有着较大的发展空间。
  
  中国无缝管网继昨日获悉:另外,强劲的海外需求支撑着我国无缝管的持续稳定出口,而国内钢厂也积极在东南亚、南美、中东、非洲等新市场开拓业务。中国无缝钢管出口总量的下滑主要是因为中国无缝钢管出口的集中度低。2018年,不到500万吨的出口量是由非常分散的企业且多数由贸易商完成。出口渠道的复杂使得我国无缝钢材的出口价格体系混乱。这种局面下,我国的无缝钢管出口内耗十分严重,很大程度上拖住了无缝钢管出口放量的步伐。因此,借助2015年出口量滑坡的契机,无缝钢管出口市场经过行业洗牌和提高集中度后,后期在出口方面依然有很强的竞争力。
  
  二是天然气市场将成无缝钢管新的出口方向。业内机构预测,气体能源将在2037年前后超越石油,成为全球第一大能源。目前,整个亚洲地区的天然气管道正在如火如荼地铺设之中,如跨东盟天然气网络、中俄天然气管道、中国的西气东输工程。尽管无缝钢管需求受累油价下滑有所萎缩,但是,未来天然气市场对于无缝钢管的需求将弥补油井项目减少对无缝钢管带来的缺口,进而成为无缝钢管出口需求的新动力。因此,借助天然气项目建设的东风,未来对于我国无缝钢管出口依然有进一步上升的空间。
  
  三是完全市场经济地位将为贸易摩擦降温。2018年是中国加入世贸组织的第15个年头。按照惯例中国将自动获得完全市场经济地位。而一旦中国获得了完成市场经济地位,将为当前我们无缝钢管企业头疼的贸易摩擦问题降温。
  
  在经历了一段时期的暴跌之后,目前,国际市场油价正处于缓慢的恢复和调整之中。后期再度暴跌的可能性不大。因此,对于无缝钢管市场而言,后期石油行业的钢管需求将会缓慢恢复而不是持续走低。加之世界经济的缓慢复苏以及天然气作为新能源快速发展,运输过程中对相关无缝钢管需求正在逐渐放量。因此,未来对于无缝钢管市场而言,海外需求依然处于温和释放的状态,中国无缝钢管出口或将迎来新一轮的复苏和发展机会。对于广大生产企业和贸易商而言,要积极适应市场新变化,加快开发新的适销对路的产品,借助一带一路建设的契机,积极布局海外市场,抢占发展先机。
  
  
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